La sostenibilidad también desempeña un papel crucial en la construcción de puentes y es posible proporcionar una infraestructura económica compatible con el medio ambiente. Lee este artículo para descubrir el potencial que ofrece el uso del aluminio.
La conservación y ampliación de una infraestructura vial de alta calidad no es concebible sin la ingeniería y construcción de puentes. Estos proyectos llevan asociados unos costes elevados. La sostenibilidad también es el resultado de la consideración de todo el ciclo de vida de la estructura de un puente, incluida su utilización tras el fin de su uso. Entre los criterios importantes se encuentran la facilidad de su mantenimiento para sostener su coste bajo, así como las propiedades de reciclaje. Por ello, al elegir los materiales de construcción, los ingenieros prestan especial atención a la durabilidad y la fiabilidad.
Construcción de puentes respetuosos con el medio ambiente
La renovación del puente Schillerbrücke en Gaggenau (Baden-Württemberg) es un ejemplo de éxito en la construcción de puentes respetuosos con el medio ambiente. La superestructura de la estructura de 86 metros de longitud tuvo que ser sustituida debido a importantes defectos que se determinaron durante una inspección de la estructura principal en 2011. Una reconstrucción que resultó ser poco económica. Había considerables daños por corrosión en la zona de las vigas longitudinales de acero. El pavimento asfáltico de las juntas transversales estaba gravemente dañado.
Al elegir el material de construcción, la empresa de ingeniería RS Ingenieure GmbH & Co. KG optó por utilizar aluminio anodizado. Prescindió en gran medida de los cordones de soldadura, ya que tienen un alto potencial de errores con inclusiones o formación de poros. Además, la estructura puede deformarse por la soldadura y el calor puede provocar tensiones internas. Por eso la estructura del puente sólo tiene cordones de soldadura en las placas de apoyo y las plataformas. Las demás partes se atornillaron.
Aluminio: 100% reciclable y resistente a la intemperie
La aleación ligera de aluminio tiene muchas ventajas: es fácil de trabajar y deformar y tiene su propia protección contra la corrosión. En contacto directo con el oxígeno, la aleación ligera se recubre de una capa de óxido, que se renueva inmediatamente al ser penetrada. Esta protección se refuerza aún más con el anodizado, que es la oxidación electrolítica de las superficies metálicas. Además, el aluminio no sólo es especialmente ligero y duradero, sino que también es muy resistente a la intemperie. En lo que respecta a la renovación del puente Schillerbrücke descrita anteriormente, esto se traduce en una gran facilidad de su mantenimiento.
Debido a su ligereza, el aluminio también es fácil de desmontar y puede reciclarse al 100%. Si el metal se devuelve al ciclo de producción, los costes de fabricación son sólo un cinco por ciento del coste original después de siete procesos de reciclaje. Esto también da lugar a un precio de chatarra más elevado en comparación con otros materiales, lo que debe incluirse en el cálculo de la eficiencia económica global.
Construcción y mantenimiento energéticos con aluminio
Debido a los elementos de sostenibilidad enumerados, el aluminio ofrece un gran potencial para proyectos de ingeniería y construcción de puentes respetuosos con el medio ambiente. De este modo, se puede garantizar una construcción y un mantenimiento eficaces y eficientes a un alto nivel.
