Cómo ayuda BIM a construir la nueva esclusa de Terneuzen

15. febrero 2021

En 2023, la nueva esclusa de Terneuzen (Nieuwe Sluis) en Terneuzen, Países Bajos, acogerá buques más grandes y ayudará a reducir la congestión a lo largo de esta importante ruta de transporte marítimo. Como una de las mayores esclusas del mundo, la nueva tendrá 427 metros de largo, 55 metros de ancho y 16,4 metros de profundidad.


Trabajar en un proyecto tan grande y complejo, y al mismo tiempo asegurarse de que las rutas de transporte actuales se puedan mantener, ha presentado al equipo muchos desafíos. Para llevar a cabo este proyecto con éxito, el grupo de empresas Sassevaart (formado por Dimco, Dredging International, BAM infra, BAM Contractors y Van Laere) optó por utilizar la metodología BIM y la plataforma colaborativa BIM Allplan Bimplus para asegurar que las obras progresaran de la manera más eficiente posible.

 

Sobre la nueva esclusa de Terneuzen

El nuevo complejo de esclusas de Terneuzen se está construyendo entre las esclusas existentes y tiene como objetivo mejorar el acceso desde el canal transfronterizo de Gante y Terneuzen al Scheldt Occidental (Mar del Norte), así como a otros puertos importantes, como Rotterdam y París. La vía fluvial de Rotterdam-París (que conecta el Mar del Norte con el Corredor Mediterráneo) es uno de los canales navegables más concurridos y una conexión importante para la economía de Europa. Sin embargo, esta ruta tiene algunos embotellamientos importantes que impiden el tráfico, y abordar esta cuestión es precisamente el objetivo del proyecto de la nueva esclusa de Terneuzen. La nueva esclusa asegura que el tránsito de las embarcaciones nacionales entre los Países Bajos, Bélgica y Francia sea más fluido. También ofrece un complejo de esclusa más robusto para las embarcaciones. El diseño final no solo permitirá que las embarcaciones más grandes y profundas naveguen por el canal mejorando así la capacidad de la esclusa, sino que también proporcionará nuevas instalaciones de amarre y atraque, un puerto exterior más profundo, y una línea de defensa contra inundaciones mejorada para garantizar la seguridad contra las supertormentas.

 

© Sassevaart

Las obras generales de preparación para la construcción de la nueva esclusa se iniciaron en 2017 y las obras de construcción en sí comenzaron en 2018 con la construcción de las pilas tabique antes del inicio de la temporada de tormenta.

 

El proyecto es una empresa conjunta entre Bélgica y los Países Bajos y ha recibido subvenciones europeas para la fase de planificación. Los Países Bajos y Flandes también han presentado una solicitud conjunta de subvenciones a la Comisión Europea para la ejecución del proyecto. El coste total del proyecto es de 934 millones de euros (impuestos incluidos).


© Sassevaart

 

Operaciones complejas

El proyecto plantea varios desafíos técnicos, con muchas operaciones complejas que se están llevando a cabo simultáneamente. El canal existente se está ampliando mediante dragado, se está creando un canal temporal, se están reclamando tierras y se están construyendo nuevos diques de muelles y un centro logístico. La nueva esclusa se construye usando una combinación de construcción húmeda y en seco: la construcción húmeda donde sea posible y la construcción en seco donde sea necesario.

Uno de los mayores desafíos que presenta este proyecto es que la vía fluvial necesita permanecer operativa durante la construcción. La esclusa central permanecerá abierta la mayor parte del tiempo durante el proceso constructivo. Durante este tiempo, se utilizará un canal de navegación temporal. Se extraerán hasta 13 millones de metros cúbicos de suelo a través del proceso de dragado, y serán reutilizados o eliminados a través de tuberías en la obra. En total, se verterán 300.000m3 de hormigón, se necesitarán 32.000 toneladas de acero pasivo y se instalarán 60.000 toneladas de acero. Con el fin de gestionar todas las actividades simultáneas de este proyecto, la metodología BIM fue adoptada para trabajar de forma más eficiente desde el punto de vista de la colaboración y la coordinación.

 

© Sassevaart

 

Superar los desafíos con BIM (Building Information Modeling)

Las complejas operaciones de este proyecto implicaron que había poco margen para los errores y las repeticiones. Para superar esto, Sassevaart implementó la plataforma colaborativa BIM Allplan Bimplus para el proceso de armado - desde la fase de diseño hasta la fase de preparación y realización - para permitir a los equipos trabajar de la manera más eficiente y efectiva posible. Esto permitió a todo el equipo del proyecto revisar fácilmente los diseños de armado y proporcionar un feedback, así como asignar y realizar un seguimiento de las tareas para una gestión de los cambios eficiente.

 

Silvy Santosa, especialista de BIM en BAM Infraconsult, comenta: «Ganamos tiempo, eficiencia y precisión al trabajar en colaboración dentro de un modelo BIM y al reunir y compartir la información en la misma plataforma, evitando a la vez la pérdida de información. Por lo tanto, crear y gestionar la información dentro de nuestro modelo BIM a lo largo del ciclo de vida del proyecto es la clave para llevar a cabo este proyecto con éxito. De ahí que la plataforma colaborativa BIM Allplan Bimplus tuviera un papel tan importante en nuestro proceso de planificación. Bimplus posibilitó que los participantes del proyecto interactuaran con el modelo de diseño en vivo y optimizaran sus acciones desde cualquier lugar.

 

Gracias al uso de un modelo coherente, la visión del diseño que tiene el equipo es mucho mejor que si hubiera dependido de los dibujos. Esto nos permite trabajar de forma colaborativa y nos asegura que la información se actualice en las etapas clave del proyecto. Por ejemplo, no solo pudimos identificar cuestiones como las colisiones en el armado y abordarlas mucho antes, también pudimos integrar el orden, la logística y los requisitos de salud y seguridad en nuestra planificación». Mientras que el proceso de construcción todavía está en marcha, Bimplus se ha convertido en una parte integral del proceso de gestión, asegurando que este complejo proyecto se complete de manera eficiente y precisa.

 

© Sassevaart

 

Ventajas de BIM (Building Information Modeling)

La implementación de una solución open BIM como la plataforma colaborativa BIM Allplan Bimplus les permite a todos los participantes del proyecto compartir y gestionar información de forma fácil y transparente. El resultado es una comunicación y colaboración más eficientes y eficaces, lo que conduce a proyectos mejor ejecutados.

New call-to-action

 

Categoría

  


Más artículos en la sección de Noticias ALLPLAN

Suscríbete a Noticias ALLPLAN:

New call-to-action

Categorías

Artículos más leídos