I ponti sono una delle imprese ingegneristiche più sorprendenti, coprono spazi vuoti apparentemente impossibili da colmare per collegare un'area all'altra. In tutto il mondo, ci sono molti ponti incredibili che ispirano stupore e ammirazione sia in coloro che per professione progettano queste imponenti strutture, sia in coloro che li attraversano come semplici fruitori. Ecco alcune delle più incredibili strutture al mondo.
Il ponte più grande in Europa Occidentale: Erasmus Bridge, Paesi Bassi
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l ponte Erasmus di Rotterdam attraversa uno specchio d'acqua: il fiume Nieuwe Maas. La struttura è un ponte strallato asimmetrico con una lunghezza di 802 metri. Il pilone alto 139 metri è di colore bianco ed ha una forma ad angolo che ricorda un cigno. Un ponte mobile con una luce di 89 metri è collegato a sud. È il ponte più grande e più pesante del suo genere nell'Europa occidentale.
Il ponte con tre torri diverse: Mersey Gateway Bridge, Regno Unito
Il Mersey Gateway Bridge attraversa il fiume Mersey. Questo ponte strallato presenta tre torri di diverse altezze: la torre sud è di 125 m, la torre centrale è di 80 m e la torre nord ha un'altezza di 110 m. Si estende su una lunghezza totale di 2,3 km, con l'attraversamento del fiume che misura 1 km.
Il ponte più alto: viadotto di Millau, Francia
Il viadotto di Millau attraversa la valle del Tarn ed è lungo 2,46 km. La struttura è sostenuta da sette piloni
di cemento. Ogni molo supporta un albero alto 87 m. Il molo più alto è di 244,96 m, per un'altezza totale del ponte di 343 m nella parte più bassa della valle.
Il ponte allargato: Ponte Rande, Spagna
Questo è il primo ponte strallato in assoluto ad essere stato ampliato. L'impalcato è stato ampliato installando due nuovi impalcati esterni su ciascun lato dell'impalcato esistente in soli 14 mesi. A causa della posizione (il ponte è all'interno dell'estuario di Vigo, in una zona ambientalmente delicata), gli ingegneri hanno dovuto escogitare un metodo unico per aumentare la capacità del ponte senza influire negativamente sull'ambiente locale.
The Innovative Bridge: Nanpu Bridge, Cina
Questo ponte strallato collega i quartieri Pudong e Puxi di Shanghai. Le spirali del ponte Nanpu sono state progettate per ridurre l'impronta del ponte, che si estende per 428 m sul fiume Huangpu.
Il ponte galleggiante più lungo: Evergreen Point Floating Bridge, USA
Completato nel 2016, questo ponte galleggiante è lungo 2.349 km e collega Seattle alla città di Bellevue. Si trova vicino al ponte galleggiante SR 520, che in precedenza era il ponte galleggiante più lungo del mondo. I ponti galleggianti utilizzano pontoni o chiatte per attraversare uno specchio d'acqua dove il terreno non può sostenere i pilastri dei ponti tradizionali. Si tratta di un tipo di ponte piuttosto raro che offre pochi esemplari al mondo, la maggior parte dei quali negli Stati Uniti.
Il suggestivo ponte ad arco asimmetrico: Tamina Bridge, Svizzera
Con i suoi 220 m sulla gola di Tamina, il ponte di Tamina è il ponte ad arco più alto d'Europa. È stato progettato per resistere sia a forti venti che a terremoti, nonché a potenziali guasti ai cavi di tensione. È interessante notare che l'arco è asimmetrico per adattarsi ai lati della gola e supportare la trave.
Il ponte sull'acqua più lungo: Lake Pontchartrain Causeway, USA
Questo ponte unisce le città di Mandeville e Metairie in Louisiana, USA. Percorre 38,4 km sul lago Pontchartrain e dispone di un bascule situato a 13 km dalla riva nord. Circa 9.500 pali di cemento sostengono questa strada rialzata incredibilmente pittoresca.
Il ponte insolito: ponte Octavio Frias de Oliveira, Brasile
Questo ponte strallato - che attraversa il fiume Pinheiros a San Paolo - presenta non solo un insolito albero a forma di X, ma anche due impalcati curvi che passano l'uno sull'altro. Questo è l'unico ponte al mondo a presentare questo design unico e sorprendente.
Il ponte strallato a tre torri più lungo al mondo: Queensferry Crossing, Regno Unito
Questo ponte di 2,7 km, che si estende sul Firth of Forth, è il ponte strallato a tre torri più lungo del mondo. I cavi tra ogni torre si incrociano, il che rafforza e irrigidisce la struttura. Di conseguenza, sia le torri che l'impalcato del ponte possono essere più sottili rispetto ai tradizionali design strallati. Leggi il case study sulla sua progettazione!
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