El museo del futuro: ampliación del Museo de Viena en la Karlsplatz

28. marzo 2023

El Museo de Viena, diseñado por el arquitecto Oswald Haerdtl, se abrió hace 63 años. Sin embargo, la falta de espacio lleva siendo un problema desde hace tiempo. Así que el año 2013 el ayuntamiento decidió darle una nueva vida al edificio ampliándolo.

El nuevo diseño arquitectónico

En el 2015 se decidió lanzar un concurso arquitectónico. La meta: doblar la superficie del museo de 6900 a 12 000 metros cuadrados para crear un espacio altamente funcional para eventos y exposiciones. Un total de 274 oficinas de 26 países participaron en el concurso, incluyendo firmas internacionales como Zaha Hadid Architects, Foster + Partners, Sou Fujimoto y muchas otras. Además de los participantes internacionales, se enviaron 117 diseños desde Austria y 50 de Alemania, incluyendo Kuehn Malvezzi, Gerber Architekten, Hascher Jehle, Bez + Kock Architekten y Stephan Braunfels. El ganador fue el equipo de arquitectos austriacos Certov, Winkler + Ruck. Según el jurado, el proyecto ganador tiene un gran potencial y consigue que el Museo genere confianza. En vez de cambiar por completo la estructura antigua, la idea del proyecto de los arquitectos Certov, Winkler + Ruck propone fusionar dos eras históricas, conectando la antigua con la nueva. La idea es simple: construir por encima del museo antiguo una fachada de hormigón «flotante» como una planta adicional. Además, el espacio entre dos edificios se ha transformado en un pasillo de cristal en la entrada.

180 - VIE16 P021_©B+G_102704_4 © B+G

Diseño estructural

Para garantizar un diseño estructural de alta calidad, se llamó a los expertos Bollinger+Grohmann, que para su trabajo confían en el software BIM Allplan. La función especial del diseño estructural es que el edificio, coherente arquitectónicamente hablando, está formado por una estructura de gran altura con dos componentes separados, el edificio «antiguo» y el «nuevo». El nuevo edificio es grande y complejo y a nivel arquitectónico y estático no está conectado directamente con el edificio antiguo, pero se inserta en el antiguo atrio del museo. Con este propósito, se ha creado una nueva cimentación en el atrio en la que se ha construido la estructura de hormigón armado de la ampliación.

Para afrontar este desafío y aumentar la presencia del museo, el antiguo apoyo con voladizo se quitó y se ha insertado una nueva viga de acero en el techo para soportar el peso. Las vigas en voladizo más largas se han reemplazado por una estructura metálica de dos plantas y una viga de acero anular con un punto de apoyo en la cuarta planta. Así se ha creado un nuevo hall, una escalera y dos nuevas plantas: una entreplanta común conectando el antiguo edificio y el nuevo y una fachada flotante para exposiciones especiales. Las exposiciones especiales se harán en el edificio nuevo, en el piso superior elevado, mientras que el espacio abierto entre las partes nuevas y viejas del edificio se transformarán en una plataforma-mirador con vistas a la Karlsplatz.

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© B+G

Suministro de energía altamente eficiente

Se necesitaba una solución novedosa para el intercambio energético ecológico del museo: con el fin de enfriar o calentar de forma efectiva y respetuosa con el medioambiente, se ha decidido instalar dos bombas de frío/calor híbridas altamente efectivas. Las medidas muestran que, para un 1kW de electricidad consumida, se generan 7kW de calefacción o refrigeración. Este efecto se ha conseguido usando la energía contenida en el aire saliente de los aires acondicionados, almacenándolo en el suelo con la ayuda de 30 sondas geotérmicas instaladas a una profundidad de hasta 150 metros. De esta forma, el calor sobrante del museo se almacena en el suelo durante el verano y se reutiliza durante la estación fría para generar calor extrayendo la energía térmica a través de las sondas geotérmicas.

Después de años de construcción, se prevé que la reforma del museo se complete para la primavera del 2023. Ya se ha planificado una nueva exposición permanente para la muy esperada apertura, que contará la historia de Viena en 13 capítulos repartidos en tres plantas.

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